【ジャンク】グリーンマックス 阪急8000系 基本4両+増結4両+先頭増結2両

Greenmax(GM・グリーンマックス)のNゲージ(鉄道模型)
「4059 阪急8000/8300系 1次車 基本4輌編成セット(動力付き)」と
「4060 阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4輌セット(動力無し)」と「30266 阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し)」です。
写真2～8枚目が基本セット、写真10～13枚目が増結セット、写真14～18枚目が先頭増結セットです。

●基本セットと増結セットは2007年8月に発売され購入した商品で、先頭増結セットは2020年12月に発売され購入した商品です
●使用状況は10～20回程度の走行です
●こちらの環境において動力、ヘッドライト、テールライトの正常動作は確認済みですが、環境によっては正常に動作しないことも想定されます。ご了承ください

＜基本セット＞
★動力ユニットは旧式のツインモーターからコアレスモーター(「5714 コアレスモーター動力ユニット 18.5m級」+「8481 FS369+4089BM)へ換装しております。台車内側・カプラーの色が元とは異なります(写真5枚目)。元のツインモーターも同梱いたします(一応動作確認済み)
★先頭車ライト基盤を「8420 ライト基盤 B2-SPWD(電球色)SP幅広」へ交換しております。元の基盤も同梱いたします
★8000形先頭車(梅田方)は、先頭ダミーカプラーを「JC25 密連形TNカプラー」、「阪急7000系用スカート」を使ってTNカプラーへ交換しております(写真4枚目)
★8100形先頭車(三宮方)は、付属のダミーカプラー(密自連)を取り付けております
★付属の8000系用床下機器、連結器箱、渡り板、屋上機器2を取り付けております。その他の付属品ならびにシール・インレタは未使用

＜増結セット＞
★付属の8000系用床下機器、屋上機器2を取り付けております。その他の付属品ならびにシール・インレタは未使用

＜先頭増結セット＞
★8150形先頭車(三宮方)は、先頭ドローバー受けを「JC25 密連形TNカプラー」、「阪急7000系用スカート」を使ってTNカプラーへ交換しております(写真15枚目)
★付属の8000系用床下機器、連結器箱、渡り板、屋上機器2を取り付けております。その他の付属品ならびにシール・インレタは未使用

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